- chantier : CNB Lagoon
- longueur : 12.61 m
- largeur : 7.50 m
- tirant d'eau : 1.26 m
- déplacement : 11 à 14.43 t
- voilure au près : 98 m²
- capacité d'eau : 400 l
- motorisation : electrique 2*10 kw, ou 2*40 CV YANMAR, ou 2*70 CV YANMAR
- capacité de fuel : 325 l
- hauteur sous barrots : 2m
Amenagements : • 4 cabines avec lits queen size, 4 salles d’eau avec douches séparées sur moins de 42 pieds : un bateau spacieux!
Equipements : • Un look innovant : un bateau moderne !
• Poste de barre 2 places faisant partie du cockpit : un bateau pour la famille!
• Toutes les manoeuvres en un seul endroit : un bateau facile!
• Poutre longitudinale pouvant inclure le tangonnet et le mouillage : un bateau astucieux!
• Bimini rigide avec fermetures complètes en option : un bateau protégé!
• Un gréement élancé, une nacelle en aile de mouette et un génois à recouvrement : un bateau rapide!
Options remarquables : Moteurs électriques en standard ou 2*40 cv thermique Yanmar,
Le principe electrique: L’installation comporte deux moteurs électriques reliés chacun par une ligne d’arbre à une hélice, un groupe électrogène et un important parc de douze batteries.
• Quand les batteries sont chargées à 100%, le bateau peut fonctionner sur ses moteurs avec les batteries pendant environ deux heures (en fonction de la vitesse).
Quand les batteries sont chargées à 80%, le groupe électrogène se met en marche
automatiquement pour charger les batteries et alimenter les moteurs.
• A la voile, on laisse tourner librement les hélices qui rechargent les batteries.
Les avantages
• Une solution moderne et d’avenir ;
• Un système propre et écologique : faible consommation d’énergie et faible émission
de CO2 ;
• Une propulsion silencieuse ;
• Un seul moteur diésel à entretenir ;
• Les moteurs électriques sont garantis sans maintenance ;
• Une économie d’énergie : le groupe électrogène fournit l’énergie nécessaire aux
moteurs, aux batteries et aux besoins du bord (prises électriques, air conditionné,
machines à laver, etc.).
Plusieurs espaces agrémentent la vie à bord du Lagoon 420: le cockpit avec ses grandes banquettes et sa table , est protégé du soleil et des intempéries par un bimini rigide .
Le poste de barre a été conçu pour la navigation en équipage réduit : une seule personne peut manoeuvrer sans se déplacer depuis le poste de navigation.







